Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Vuodelle 2020 Pirelli ilmoittaa kilpa-sarjaan lukuisia innovaatioita, rikastamalla sitä uusilla tuotteilla ja laajentamalla monien renkaiden koko- ja yhdistelmävalikoimaa. Pirelli on aina ollut tutkimuksen ja teknologisen kehityksen eturintamassa kilpaympäristössä vuosikymmenien ajan sitoutuneensa FIM Superbike -mestaruuskilpailun ansiosta. Tärkeimmät ensi vuoden uutiset tuotantopohjaisten moottoripyörien kilparenkaiden segmentissä kaikissa Championship-luokissa ovat DIABLO ™ SUPERBIKE -renkaiden käyttö.

Ensiluokkaiselle luokalle italialainen tuotemerkki ehdottaa vuonna 2020 tätä tuotetta uusina suurempina kokoina, jotka sallivat edelleen parannuksia käsittelyn ja huipputehokkuuden suhteen edistäen jatkuvaa kierrosajan lyhentämistä. Uudet yhdisteet, joilla on laajempi käyttöalue, myös vastaavat paremmin monipuolisuuden ja käyttöolosuhteiden kannalta sekä ammattilaisten että ratapäivän harrastajien tarpeisiin.

Katulailliseen DIABLO SUPERCORSA SC -sarjaan, joka on nyt saatavana uudessa SC3-yhdistelmässä, joka mahdollistaa huippusuorituskyvyn useissa istunnoissa poikkeuksellisen laajalla raideominaisuuksien ja käyttölämpötilojen spektrillä, uuden DIABLO SUPERBIKE SC3 -version mukaisesti.

DIABLO SUPERBIKE

• SBK-luokalle kehitetyt uudet edistyneet koot 125/70 R 17 ja 200/65 R 17 ja SSP600-luokalle kehitetyt uudet edistyneet koot 190/60 R 17;
• SSP300-luokalle kehitetyt uudet koot 110/70 R 17 e 140/70 R 17;
• Uusi SCX-yhdiste, saatavana takakokona 200/65 R 17;
• Uusi SC3-yhdiste, saatavana laaja valikoima etu- ja takakokoja;

DIABLO SUPERCORSA SC V3

• Uusi SC3-yhdistelmä, saatavana laaja valikoima etu- ja takakoot;

Vuodesta 2020 alkaen Dunlop Sportsmart TT on saatavana myös Adventure-moottoripyörien (BMW GS / KTM jne.) Rengaskokoina 120/70 ZR19 ja 170/60 ZR17.

Sitä Metzeler yritti M7 RR: llä tänä vuonna. Rengas poistettiin ohjelmasta lyhyen ajan kuluttua, eikä sitä enää tuoteta.

Tietenkin on pyöräilijöitä, jotka todella haluavat vetää kaasuhanan GS: llä, mutta jos joudut laittamaan super urheilurenkaan, kyseemme heistä. Muun ajan jälkeen sinun on hyväksyttävä kaikki super-urheilijan haitat.

Tällaisen renkaan saaminen käyttölämpötilaan ei aina ole niin helppoa.

Avon Renkaat on tuonut markkinoille moottoripyörän AVON ROADRIDER MKII Sport Touring -renkaan, jolla on lukuisia suunnittelu- ja suorituskykyparannuksia edeltäjään verrattuna.

Avon Roadrider MKII: n tärkeimpiä ominaisuuksia ovat parempi pito märissä ja kuivissa olosuhteissa, vähemmän kulumista ja lyhyemmät jarrutusmatkat. Märän pinnan testit osoittavat, että jarrutusmatkan lyheneminen on parantunut merkittävästi verrattuna Avon Roadrideriin.

MKII Roadrider on saatavana 31 ulottuvuudessa ja 37 erittelyssä H- ja V-nopeuskoodeilla ja universaalisilla lisävarusteilla. Kokoluokan lisääntymisen lisäksi klassinen profiili ja kylki tekevät renkaista sopivia moderneille ja vanhoille moottoripyörille. Esittelemällä tämän päivityksen urheilurakenteisiin, Avon Renkaat haluaa vahvistaa asemaansa markkinoilla.

Roadrider-rengas on itse asiassa Royal Enfield Classic 350 -moottoripyörien alkuperäinen varustus.

Vaikka MICHELIN Power Cup 2 on suunniteltu pääasiassa raidekäyttöön, se on myös tyyppihyväksytty tienkäyttöön. Joten se on asennettu uudelle KTM 890 DUKE R: lle alkuperäisrenkaan renkaana.

Kuten koko uusi Power-tuotelinja, myös uudessa Power Cup² -mallissa on identtinen runko kuin Power GP: n Power 5: llä ja jopa Power Slick²: llä.

Se tarjoaa nopeat kierrosajat sekä yhdellä kierroksella että useilla kierroksilla.

MICHELIN POWER CUP2: N OMINAISUUDET:

• MICHELIN 2CT -teknologia (eturengas) ja MICHELIN 2CT + -teknologia (takarengas) sekä sekoitus, joka on suunniteltu ensisijaisesti raideliikenteen suorituskykyyn.
• Negatiivinen osuus neljästä ja viidestä prosentista etu- ja takarenkaille, jotka mahdollistavat tyyppihyväksynnän tieliikenteessä
• Sivuseinät Michelin Premium Touch -tekniikalla.

Vuodesta 2020 alkaen saatavana eturenkaana 120/70 ja 3 takana. 180/55, 190/55, 200/55.