Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Motoripyöräilykausi 2024 tarjoaa jälleen haastetta motoristeille: oikean urheilupyörän renkaan valinta. Hyvä uutinen on se, että huonoa ostopäätöstä on lähes mahdotonta tehdä, sillä testissä mukana olleet renkaat ovat keskenään hyvin samankaltaisia.

Testipyörä: BMW S 1000 R

BMW S 1000 R edustaa erittäin tehokasta moottoripyöräluokkaa, jonka suorituskyky (huippunopeutta lukuun ottamatta) lähes vastaa Superbike-pyörää. Edistyneiden elektronisten ajoavustinjärjestelmien ja mukavan ajoasennon ansiosta se tarjoaa testikuljettajille optimaaliset olosuhteet.

Testatut renkaat

Tulosyhteenveto:

• METZELER M9 RR: Erittäin hyvä - Johtopäätös: Erittäin hyvä kompromissi sporttisuuden ja päivittäisen käytön välillä. Olipa kyseessä märkä keli, sporttiset nopeudet maantiellä tai aika-ajo, Metzeler Sportec M9 RR selviytyy kaikista olosuhteista erittäin hyvin.
• MICHELIN POWER 6: Erittäin hyvä - Johtopäätös: "Viileät tai märät olosuhteet eivät vaikuta Power 6:een, jolla on hyvä ohjattavuus. Se on parantanut urheilullisuuttaan verrattuna Power 5:een. Todellinen suositus sporttisille arkipäiväisille kuljettajille."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Erittäin hyvä - Johtopäätös: "Erittäin sporttinen rengas, joka Corsa-versiossa keskittyy kuivaan keliin. Mitä sporttisemmin ajetaan, sitä paremmin se toimii. Märkäkelin suorituskyky on riittävä ja voi vakuuttaa sään suosimat urheilulliset kuljettajat."
• BRIDGESTONE S22: Hyvä - Johtopäätös: "Erittäin sporttinen rengas, jolla on hyvä palaute. Erityisesti eturenkaan hyvä tuntuma puhuu S22:n puolesta. Toinen plussa japanilaiselle renkaalle on sen kokonaissuorituskyky, joka on edelleen harmoninen."

Koska suureen vertailutestiin ei ollut tarpeeksi aikaa, asetimme uuden Bridgestone S23:n jatkotestiin vakiintunutta edeltäjäänsä ja suosittua uutta rengasta vastaan.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 ylittää S22:n kuivalla kelillä kääntökäyttäytymisessä, vakaudessa ja sivupidossa. Tämän vuoksi se miellyttää sporttisia maantieajoon harrastavia kuljettajia. Märällä kelillä S23 tulee todella esiin, erityisesti kallistuksessa. Tässä se ylittää selvästi S22:n, mistä osoituksena on 3,7 sekuntia nopeampi kierrosaika. Jarrupolkueen ja märällä kelillä tapahtuvan kiihtyvyyden suhteen S23 pysyy S22:n korkealla tasolla.
   
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Hyvä - Johtopäätös: "Dunlop Sportsmart MK3 on erittäin ketterä ja sporttinen rengas. Jäykkä rakenne kuitenkin vähentää palautetta viileämmissä olosuhteissa, mikä maksaa erityisesti märällä kelillä."
  
  Dunlop julkaisee myös Dunlop SportSmart MK4:n seuraajana tänä vuonna. Saatavilla todennäköisesti marraskuusta 2024 alkaen.

Lisätiedot:

Testin suoritti Motorrad-lehti. Voit tilata koko TESTIN PDF-tiedostona. Testi suoritettiin BMW S 1000 R -mallilla. Testiolosuhteet olivat vaihtelevaiset, mukaan lukien kuiva, märkä ja kylmä keli. Testitulokset perustuvat testikuljettajien subjektiivisiin mielipiteisiin.

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

PIRELLI SCORPION Trail III on Pirellin uusi enduro-katurengas, joka on kehitetty maksimi-enduroihin, joissa yhdistyvät erinomainen suorituskyky asfaltilla ja kevyessä maastokäytössä. Rengas suorittaa parhaillaan viimeisiä ja tiukkoja ulkotestejään ja tulee myyntiin yleisölle tammikuusta 2024 alkaen.

Viime vuosina enduro-tien segmentistä on tullut yksi markkinoiden tärkeimmistä, ja Pirelli on päättänyt kehittää renkaita, joilla on yhä urheilullisempi suorituskyky maantiellä, mutta maastokelpoinen ilme, ja kiinnittää erityistä huomiota helppokäyttöisyyteen erilaisissa tieolosuhteissa.

Pirelli SCORPION Trail III -renkaissa on aggressiivinen kulutuspinnan ulkonäkö, jonka takana on vahva tekninen innovaatio. Siinä hyödynnetään viimeisimpiä teknologioita, materiaaleja ja prosesseja sekä Pirellin big enduro -segmentissä hankkimaa tietämystä, jotta se voi vastata markkinoiden vaativimpiin odotuksiin tarjoamalla ensiluokkaiset tieominaisuudet. Verrattuna edeltäjäänsä SCORPION Trail II:een uusi rengas takaa huomattavasti paremman ajettavuuden ja urheilullisemman käyttäytymisen erinomaisen pidon ansiosta sekä paremman suorituskyvyn märällä kelillä. Lisäksi SCORPION Trail III takaa vakauden myös täydellä kuormalla, ja se pystyy toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla yhdessä koneen elektronisten järjestelmien kanssa. Maastossa ajamisen osalta hankauskestävyyttä on parannettu merkittävästi, mikä on tärkeä parametri niille, jotka rakastavat maastossa liikkumista.

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Kuinka muuttaa ja tasapainottaa omia moottoripyöränrenkaita

Jotkut videot selittävät, miten voit muuttaa moottoripyörän renkaita.

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Euroopan ykköslehti "MOTORRAD" on vihdoin käsitellyt moottoripyörän renkaiden ikää laajemmin numerossa nro 13 06/2017. Niinpä testattiin kaksi sarjaa Michelin Power 2CT DOT 2515 -renkaita, joista toinen säilytettiin viileässä ja kuivassa paikassa ja toinen suorassa auringonpaisteessa kasvihuoneessa, jotta se olisi vielä nopeampi.

DOT Nummber - "Department of Transportation" -renkaiden ikäkoodi.

Johtopäätökset: "Jos säilytysolosuhteet ovat suotuisat, renkaat kestävät useita vuosia, mutta käytössä ne ovat usein paljon nopeampia. Ainoastaan äärimmäisessä testissä sateessa suorituskyky heikkeni hieman. "

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista: