Suodattimen mp rengas uutiset

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Uusi DIABLO ROSSO SCOOTER SC tuo täyden Pirelli-kilpakokemuksen skootterimaailmaan. Pirelli on luonut uuden katulaillisen renkaan, joka on optimoitu raidesovelluksiin erityisillä profiileilla, innovatiivisilla yhdistelmillä ja DIABLO ROSSO ™ SCOOTER -mallista johdetulla kulutuspinnan suunnittelulla.

DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC: n tärkeimmistä eduista on korkea pito, jonka takaa runsaspitoinen hiilimustayhdiste, joka on suunniteltu takaamaan nopea lämpeneminen ja erinomainen repimiskestävyys. DIABLO SUPERCORSA ™ SC -sarjan kehityksestä saadun tietotaidon ansiosta DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC sopii käytettäväksi kaikissa skootterikilpailujen luokissa.

Vuodelle 2020 Pirelli ilmoittaa kilpa-sarjaan lukuisia innovaatioita, rikastamalla sitä uusilla tuotteilla ja laajentamalla monien renkaiden koko- ja yhdistelmävalikoimaa. Pirelli on aina ollut tutkimuksen ja teknologisen kehityksen eturintamassa kilpaympäristössä vuosikymmenien ajan sitoutuneensa FIM Superbike -mestaruuskilpailun ansiosta. Tärkeimmät ensi vuoden uutiset tuotantopohjaisten moottoripyörien kilparenkaiden segmentissä kaikissa Championship-luokissa ovat DIABLO ™ SUPERBIKE -renkaiden käyttö.

Ensiluokkaiselle luokalle italialainen tuotemerkki ehdottaa vuonna 2020 tätä tuotetta uusina suurempina kokoina, jotka sallivat edelleen parannuksia käsittelyn ja huipputehokkuuden suhteen edistäen jatkuvaa kierrosajan lyhentämistä. Uudet yhdisteet, joilla on laajempi käyttöalue, myös vastaavat paremmin monipuolisuuden ja käyttöolosuhteiden kannalta sekä ammattilaisten että ratapäivän harrastajien tarpeisiin.

Katulailliseen DIABLO SUPERCORSA SC -sarjaan, joka on nyt saatavana uudessa SC3-yhdistelmässä, joka mahdollistaa huippusuorituskyvyn useissa istunnoissa poikkeuksellisen laajalla raideominaisuuksien ja käyttölämpötilojen spektrillä, uuden DIABLO SUPERBIKE SC3 -version mukaisesti.

DIABLO SUPERBIKE

  • SBK-luokalle kehitetyt uudet edistyneet koot 125/70 R 17 ja 200/65 R 17 ja SSP600-luokalle kehitetyt uudet edistyneet koot 190/60 R 17;
  • SSP300-luokalle kehitetyt uudet koot 110/70 R 17 e 140/70 R 17;
  • Uusi SCX-yhdiste, saatavana takakokona 200/65 R 17;
  • Uusi SC3-yhdiste, saatavana laaja valikoima etu- ja takakokoja;

DIABLO SUPERCORSA SC V3

  • Uusi SC3-yhdistelmä, saatavana laaja valikoima etu- ja takakoot;

Jotkut arvostetuimmista moottoripyörien valmistajista valitsivat seitsemän Pirellin moottoripyörän rengasta alkuperäislaitteiksi kiinnostavimmille uusille malleilleen, joita on saatavana jälleenmyyjissä uudenvuoden aikana

Pirelli vahvistetaan jälleen monien moottoripyörävalmistajien ensimmäisenä ja luonnollisena valintana. Valitsemalla italialaisen tuotemerkin renkaat alkuperäisvarusteena tuleville, vuoden 2020 malleilleen.

Seitsemän rengasvalikoima valittiin varustamaan kolmekymmentä neljä uutta mallia yhdeksältä eri moottoripyörien valmistajalta: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Intian moottoripyörä ja sähköinen Energica Motor Company, Zero Motorcycles ja Tacita.

Ensi vuodesta 2020 alkaen MICHELIN POWER 5 on myös viides sukupolvi.

EICMA 2019 -tapahtumassa Michelin tuo markkinoille kokonaan uuden tuotevalikoiman, ja raportoimme jokaisesta.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

Tässä järjestyksessä on myös tämän urheilu- / supersport-moottoripyörän renkaan soveltamisala tieltä kilparadalla.
Joten - Power 5 maantielle ja liukas kilparadalla.
Välillä, sitten olisi Power GP satunnaisesti kilparadalla käyttöä ja Power Cup² pitäisi vain satunnaisesti tiellä, mutta voi.

Voimajohdon profiilimuodot ovat nyt kaikki melko samat, mutta ne eroavat merkittävästi negatiivisesta osasta, rungosta ja kumiseoksesta. Runko on identtinen kaikilla neljällä uudella moottoripyörän renkaalla.

Joten Power 5: llä on profiili, jonka negatiivinen osuus on vain 11%.
Kumiseos sisältää piidioksidia ja hiilimustaa sekä eturenkaassa tunnettua 2CT-tekniikkaa ja takarenkaassa MICHELIN 2CT + -tekniikkaa.

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

PIRELLI DIABLO ROSSO III on saatavana uusina rengaskokoina vuonna 2019.

110/70 R17 (54H) eturenkaat

140/70 R17 (66H) takarenkaat
150/60 R17 (66H) takarenkaat

Helmikuu 2019

240/45 ZR17 (82W) Ducati-Diavelille

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER in new size available

120/70 R17 (58H)  TL FRONT  - 2019

 

PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II now available in:

200/60 ZR17 (80W)

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR 


04.12.2017 - DIABLO perheen uusin jäsen käyttää FIM Superbike -mestaruuskisassa kehitettyä bränditekniikkaa, jossa on useita yhdistelmiä, kolme takaosaa ja kaksi edessä. Näin saadaan paras suorituskyvyn ja monipuolisuuden yhdistelmä pitoon, joka asettaa uuden vertailuarvon molemmille kuivat ja märät pinnat

Käyttämällä 15-vuotista virallista renkaiden toimittajaa FIM Superbike -mestaruuskisoihin Pirelli yhdistää nyt parhaimmat tekniikat kilparadoilta ja tieltä DIABLO ROSSO CORSA II: n tuottamiseen. Alkuperäisen DIABLO ROSSO ™ CORSA -laitteen lanseerauksen jälkeen moottoripyörän vääntömomentti ja hevosvoimakapasiteetti ovat lisääntyneet huomattavasti vuonna 2010, ja kehittyneiden vetoohjausjärjestelmien ja ABS-kallistuskulman käyttöönotto on mahdollistanut sen, että useammat ratsastajat käyttävät näitä suorituskyvyn voittoja suuremmilla lean-kulmilla.

Tästä syystä Pirelli suunnitteli uuden DIABLO ROSSO ™ CORSA II: n, lisää etukulmaa sisäänkäynnin ja jarrutuksen aikana vähärasvaisena ja takana pitoa täydellisissä laakeissa kulmasta kulmasta poistuen. Tuloksena on rengas, joka tarjoaa luotettavan "tunteen" kaikissa olosuhteissa, joilla on erinomainen suorituskyky ja lisääntynyt mittarilukema.
 

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:

Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista: