Main Menu
METZELER RACETEC ™ TD Slick laajentaa METZELER kilpa-renkaiden valikoimaa ratsastajille ja seuran kilpailijoille kilpa- ja harjoituskäyttöön.
RACETEC ™ TD Slick on nopea ja helppo käsitellä raidevälirengas. Sitä voidaan käyttää myös ilman rengaslämmitintä, eikä se vaadi erityistä säätöä optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
RACETEC ™ TD Slick -tuotteen pääpiirteet ovat optimaalinen suorituskyky, jopa usean harjoittelun jälkeen, monipuolisuus erilaisille raidepinnoille ja käyttölämpötiloille, korkea kulutuskestävyys ja kyky kääntää takarenkaiden liikesuunta treenien välillä, kun kisapalat tuottavat enemmän kulumista toisella puolella.
RACETEC ™ TD Slick on tarkoitettu ajajille, jotka haluavat hyödyntää liukasta tuotetta, mutta eivät tarvitse ylimääräisiä kilpavarusteita (jalustat, rengaslämmittimet, generaattorit jne.) Tai erittäin viritettyä asetusta ja jousitusta, jota tarvitaan sileiden kilparenkaiden kanssa.
Uusi MICHELIN Enduro Xtrem -rengas on tulosta kolmen vuoden tutkimus- ja kehitystyöstä, ja sillä on poikkeuksellinen pito jopa vaativimmillakin pinnoilla. Kulutuskestävyys oli toinen tärkeä tekijä tässä uudessa renkaassa, jonka pitäisi antaa kilpailijoille parhaat mahdollisuudet menestyä.
MICHELIN Enduro Xtrem -laitetta käyttävät monet joukkueet, mukaan lukien Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, jonka kuljettajien joukossa on Graham Jarvis.
Äärimmäisten enduro-pelien kannattajat, kuten Erzberg Rodeo, Romaniacs ja Getzen Rodeo, tietävät olosuhteet, jotka odottavat ratsastajia paikoissa louhoksista vuoristoon uskomattoman jyrkkiin rinteisiin, joissa pito ja pito ovat usein merkittävässä roolissa.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Renkaiden kannalta pienten ja isompien moottorien päivittäisten käyttäjien prioriteetteja ovat turvallisuus, pito kaikenlaisilla teillä aina, luotettavuus ja pitkäikäisyys.
Michelin reagoi näihin vaatimuksiin MICHELIN City Grip -sovelluksella, joka osoittautui suureksi osuma asiakkaiden kanssa. Myynti kaudella 2010–2018 oli noussut kahdeksaan miljoonaan yksikköön.
Nykyään nopeasti kasvavilla globaaleilla markkinoilla, etenkin kaupungeissa ja muilla taajama-alueilla, skootterien omistajien vaatimukset ovat entistä vaativampia. Tämän ratkaisemiseksi Michelin on optimoinut tarjouksensa kehittämällä MICHELIN City Grip 2: ta.
Mahdollisuus luottaa renkaaseen, jota he voivat käyttää vuodenajasta riippumatta, helpottaa selvästi asiakkaiden valintaa, kun taas pienen moottorimallien lisäksi myös enimmäis- ja sähköskoottereiden kattavan pitkän kokoluettelon saatavuus auttaa kattamaan kuluttajien monipuoliset tarpeet .
MICHELIN City Grip 2 on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten skootterien omistajien vaatimuksiin, mukaan lukien korkea tartuntakyky kaikentyyppisillä teillä, joita he voivat kohdata kaupungeissa ja niiden ympäristössä. Tämän saavuttamiseksi Michelinin teknologiakeskuksesta työskentelevät insinöörit suunnittelivat innovatiivisen yhdistelmän, joka sisältää erityisiä materiaaleja, kuten piidioksidia. Renkaan uuden 'hain hampaan' kulutuspintakuvion lisäksi se tarjoaa ennennäkemättömän pitokyvyn märällä säällä ilman, että se vahingoittaisi Michelin-renkaiden suosittua pitkäikäisyyttä, kuten se oli edeltäjänsä MICHELIN City Grip.
Ensi vuodesta 2020 alkaen MICHELIN POWER 5 on myös viides sukupolvi.
EICMA 2019 -tapahtumassa Michelin tuo markkinoille kokonaan uuden tuotevalikoiman, ja raportoimme jokaisesta.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
Tässä järjestyksessä on myös tämän urheilu- / supersport-moottoripyörän renkaan soveltamisala tieltä kilparadalla.
Joten - Power 5 maantielle ja liukas kilparadalla.
Välillä, sitten olisi Power GP satunnaisesti kilparadalla käyttöä ja Power Cup² pitäisi vain satunnaisesti tiellä, mutta voi.
Voimajohdon profiilimuodot ovat nyt kaikki melko samat, mutta ne eroavat merkittävästi negatiivisesta osasta, rungosta ja kumiseoksesta. Runko on identtinen kaikilla neljällä uudella moottoripyörän renkaalla.
Joten Power 5: llä on profiili, jonka negatiivinen osuus on vain 11%.
Kumiseos sisältää piidioksidia ja hiilimustaa sekä eturenkaassa tunnettua 2CT-tekniikkaa ja takarenkaassa MICHELIN 2CT + -tekniikkaa.
MICHELIN Power Slick 2 on suunniteltu raidekäyttöön ja radanpäivän faneille, mutta sitä ei ole tyyppihyväksytty tienkäyttöön. Se on ensisijaisesti ajajille, joiden ensisijainen tavoite on nopeus. Se tarjoaa nopeita laptimeja sekä yhdellä kierroksella että monien kierrosten juoksulla.
MICHELIN POWER SLICK2: n CHIEF-OMINAISUUDET:
Kaikkien Michelinin premium-moottoripyörien renkaiden sivuseinissä on PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, uusi Michelinin patentoima laserpohjainen tekniikka, joka saa valon absorboitumaan eri tavoin eri paikoissa syvemmän mustan sävyn tuottamiseksi. Tuloksena on tyylikäs tuotemerkki, joka luonnollisesti houkuttelee silmää.
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Milanossa pidetyssä Road Racing Night -tapahtumassa Metzeler paljasti pitkäaikaisen salaisuutensa M7 RR: n seuraajasta ja esitteli uuden METZELER SPORTEC M9 RR: n.
METZELER tuo esiin: Neljä tuoretta rengasmallia uudelle kaudelle
Juuri EICMA 2019: n ajankohtana perinteinen Münchenissä toimiva valmistaja laajentaa tuotevalikoimaansa neljällä uudella rengasmallilla kaikissa segmenteissä: SPORTEC ™ M9 RR super-urheiluauto, ROADTEC ™ 01 SE urheilumatkamalli, RACETEC ™ TD liukas kilpailuradan faneille ja ROADTEC ™ -skootteri kaikille. skootteri ratsastajille.
METZELERille tyypillinen: Kaikki neljä uutta rengasta tarjoavat kuljettajilleen huipputeknologian ja optimaalisen suorituskyvyn omilla sovellusalueillaan. Uusi SPORTEC ™ M9 RR on seuraaja monen palkinnon saaneelle SPORTEC ™ M7 RR: lle, joka on edelleen supersportin vertailukohta. ROADTEC ™ 01 SE on suositun retkeilyurheilurenkaan ROADTEC ™ 01 kehitys, joka on saatavana radiaalikokoisina. Se tarjoaa alasti polkupyörien omistajille, urheilijoille ja urheilukauppiaille täydellisen yhdistelmän parannettua hallintaa ja urheilullista suorituskykyä. Niille, jotka vievät polkupyöriä seurataksesi raitapäiviä, uusi RACETEC ™ TD Slick on täydellinen valinta. ROADTEC ™ -skootterin avulla METZELER esittelee laillisen perillisen suositulle FEELFREE ™ -perheelle: Kuten kaikki ROADTEC ™ -mallit, se on todellinen monipuolinen, joten se soveltuu erinomaisesti käytettäväksi kaupungissa, lähiliikenteessä ja urheilumatkoilla.
Jopa urheilullisemmille asiakkaille Korbachersillä on nyt ContiRaceAttack 2 Street -hypersport -rengas, kilparengas, joka selviää helposti tien arjesta, ja ContiRaceAttack Comp.End. tilalle. Jos pidät siitä jatkuvasti urheilullisesta ja olet kotona kilparadalla harrastajana, käytä entistä tiukempaa ContiRaceAttack 2 -tuotetta, jonka kompromissiton kilpageeni on versioissa "pehmeä" tai "keskisuuri", joka mahdollisesti alennetun ilmanpaineen ja rengaslämmittimen kanssa tarjoaa maksimaalisen suorituskyvyn sijoitettiin kilpailun tiellä.
Se ratkaisee ContiRaceAttack Comp. alkaen. BlackChili-yhdisteen ansiosta nämä kaksi uutta tuotetta myös loistavat erittäin vakailla ja liukumattomilla ominaisuuksilla.
Keskipitkän tai pienen kuutiotilavuuden omaaville moottoripyörille Continental on ohjelmassa täysin uusi kehitetty rengas vuodesta 2020.
Manner-ContiStreet on ContiGO! Kuori pois (kaupunki).
Kuten ContiRoad, myös ContiStreet on suunniteltu onnistuneen Korbacher-moninkertaisen testin voittajan ContiRoadAttack 3 perusteella. Molemmat renkaat asettavat tiukkoja vaatimuksia luotettavuudelle, pitoon ja kestävyyteen.
Opimme lisää EICMAssa Milanossa, jossa Continental esittelee kaikki uudet moottoripyöränsä renkaat.
Continental aloittaa moottoripyöräkauden 2020 erottelemalla voimakkaasti yksittäiset tuotelinjat.
ContiSportAttack 3: n seuraajana katuurheilija Continental Sport Attack 4 tulee ulos leivinpanosta huomattavasti suuremmalla jalanjälkeä alhaisissa kaltevuuksissa kuin edeltäjänsä.
Ominaisuuksia, kuten pitoa, tarkkuutta ja käsittelyä, on myös edelleen optimoitu ja saavutetaan uusia ennätyksiä Continentalin BlackChili-yhdistelmän ansiosta.
Manner-lehdistötiedote
Neljäs Continental Tyre Offensive 2020 -sarjassa on Continental TKC 70 Rocks, takarengas ilman keskivihkaa ja nastat koko kulutuspinnan alueella. TKC 70: n ja TKC 80: n välinen rajatyöntekijä voi tehdä enemmän
Maasto kuin "seitsemänkymmentäluvut" ja enemmän tietä kuin "kahdeksankymmentäluvut", ja tarjoaa siten houkuttelevan vaihtoehdon lentäjille, jotka haluavat olla "kaukana ja villinä".
TKC 70 Rocks voidaan yhdistää CONTINENTAL TKC 70 eturenkaaseen, jolloin saadaan ylimääräinen rengasvaihtoehto niille, joilla on vaikeuksia ja jotka haluavat mennä maantielle.
Takarengas on saatavana viidessä rengaskoossa vuodesta 2020.
17 tuumaa 130/80 140/80 150/70 170/60
18 tuumaa 150/70: ssä
PIRELLI DIABLO ROSSO III on saatavana uusina rengaskokoina vuonna 2019.
110/70 R17 (54H) eturenkaat
140/70 R17 (66H) takarenkaat
150/60 R17 (66H) takarenkaat
Helmikuu 2019
240/45 ZR17 (82W) Ducati-Diavelille
Tunnettu rengasmerkki Vredestein on ilmoittanut esittelevänsä urheilukaupungon radiaalirenkaat, jotka on kehitetty erityisesti moottoripyörille Euroopan teillä.
Uusien Vredestein-moottoripyörien renkaiden pitäisi olla saatavilla vuoden 2020 toisesta neljänneksestä.
Tämä on:
Vredestein Centauro ST - urheilukauppaan tarkoitettu rengas, jota on alun perin saatavana 120 ja 180 renkaina
Vredestein Centauro Road - urheilukaturengas pienemmille moottoripyörille, kuten BMW G310R, Bajaj-Dominar 400 tai KTM 390/125
Vredestein Staccata - rullarengas
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Bridgestone Battlax BT46 on asetettu korvaamaan ikoninen Battlax BT45. Battlax BT45 on ollut kiertomatkailurengas 22 vuotta sitten. Nyt Bridgestone on päivittänyt tämän suunnittelun modernilla tekniikalla.
Battlax BT46: n etukuviossa on käänteinen V-muoto - se tarttuu renkaan työvoimaan, vähentää epäsäännöllistä kulumista ja antaa ajajalle uskomattoman palautteen erinomaisesta ajettavuudesta. Takarengasta on parannettu vasta sovitetulla piidioksidiseoksella maksimoidaksesi suorituskyvyn, pidon ja kulumisen. Märkä suorituskyky on päivitetty BT45: stä, eikä sillä ole vaikutusta edeltäjän tunnettuun kuivakäsittelykykyyn ja kulutuskestävyyteen. Ja BT46 on yhteensopiva UM-sovelluksen kanssa: tubeless-merkityt renkaat on hyväksytty asennettaviksi putkityyppisiin vanteisiin, jos niitä käytetään putken kanssa.
Bridgestone on kehittänyt tämän renkaan erityisesti kattamaan laajan valikoiman moottoripyöriä, jotka kilpailevat touring-segmentissä. Saatavana 21 kokoa edessä ja 27 kokoa takana. Kymmenen pääkokoa lanseerataan tammikuussa 2020, ja koko sarja otetaan käyttöön pian sen jälkeen.
