Moottoripyörän renkaiden pakollinen vähimmäisprofiilisyvyys Saksassa ja muissa maissa, kuten Ranskassa, Espanjassa ja Sveitsissä, on 1,6 millimetriä.
Mopojen ja kevytmoottoripyörien kulutuspinnan syvyys on vähintään yksi millimetri.
Muualla, esimerkiksi Italiassa, Norjassa ja Suomessa, tyydytään Contin mukaan 1,0 millimetriin ja Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa jopa 0,8 millimetriin. Jos rengasvalmistaja kehottaa ostamaan uudet renkaat ajoissa, se ei vaikuta täysin epäitsekkäältä. Mutta esimerkiksi Continental voi esittää hyviä syitä. Heidän mukaansa kulutuspinnan syvyyden pienentyessä renkaaseen kertyy vähemmän lämpötilaa. Syvä kulutuspinta toimii enemmän, tuottaa enemmän lämpöä suuremman kitkan kautta ja siten enemmän pitoa.
Kun kulutuspinta on täysi, valmistajan mukaan myös puhkeamisriski on pienempi. Ennen kaikkea kuitenkin kyky imeä vettä sateella kasvaa.
Moottoripyörän renkaiden vesiliirtyminen
Conti Korbachissa sijaitsevan kaksipyöräisen Conti-yksikön kumiasiantuntijat ilmoittavat uuden Road Attack 3 -urheilurengasrenkaan vedenimunopeudeksi puoli litraa sekunnissa nopeudella 100 km/h - edellyttäen, että käytössä on täysi 7 mm:n kulutuspinnan syvyys. Heidän mukaansa vain 2 mm:n kulutuspinnalla arvo laskee 200 millilitraan sekunnissa ja 0,8 mm:n kulutuspinnalla 125 millilitraan sekunnissa.
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Mitas laajentaa SPORT FORCE+ RS -rengasvalikoimaansa suuremmilla mitoilla.
Uusien kokojen, 120/70ZR17, 180/55ZR17 ja 190/55ZR17, odotetaan tulevan markkinoille huhtikuussa 2023, ja ne laajentavat valikoiman yhteensä kuuteen kokoon.
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Dunlop Trailmax Raid on Dunlopin uusi matka-endurorenkaista, joka on tarkoitettu kaikille maastopyöräilijöille. Se on täysin uusi maantie- ja maastokäyttöön kehitetty renkaista, joka yhdistää erinomaiset ajomukavuudet asfaltilla ja korkeat maasto-ominaisuudet. 50% maantie- ja 50% maasto-asennolla renkaista tarjoaa erinomaiset ominaisuudet molemmilla alueilla.
Trailmax Raid -renkaan eturengas on erityisesti rakennettu tarjoamaan korkeaa ajettavuutta ja hauskaa ajamista sekä tien että sen ulkopuolella. Voimakas keskittyminen märän ajotilanteen suorituskykyyn varmistaa täysin turvallisen ajotavan sateessa. Renkaat tarjoavat erinomaiset ominaisuudet myös vaikeissa maasto-osuuksilla, tarjoten pitoa, vetolujuutta ja ajettavuutta huipputasolla.
Trailmax Raid -renkaassa on uusi kumi-sekoitus, joka tarjoaa alhaisen kulumisen ja korkean urapintojen lujuuden myös kovassa maastossa. Renkaan on varustettu M+S-merkinnöillä, joten se on luotettava kumppani todellisille maasto-seikkailuille.
Yleisesti ottaen Dunlop Trailmax Raid on täydellinen renkaas niille jotka ajavat sekä maantiellä että maastossa ja arvostavat hyvää
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Jotkut videot selittävät, miten voit muuttaa moottoripyörän renkaita.
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. esittelee DUNLOP SPORTMAX Q-LITE -monipuolisen diagonaalirenkaan, jolla on hyvä pito ja jota voidaan käyttää erilaisilla kilparadoilla ja teillä kaudesta 2023 alkaen. Saatavilla on seitsemän kokoa.
Dunlop SPORTMAX Q-LITE:ssä on uusi suunnittelukuvio, joka liittyy suoraan "Q-sarjan" korkean pidon renkaaseen, yksi R-profiilikuvio, korkean pidon seos ja optimaalinen rakenneyhdistelmä, jolla saavutetaan riittävä pidon suorituskyky urheilullisessa ajossa ja maantiellä. Se on diagonaalirengas, jolla on pitkä käyttöikä. Voit ajaa luottavaisesti erilaisissa ajotilanteissa, kaarreajosta, touringista, päivittäisistä matkoista ja rata-ajoista.
Tärkeimmät ominaisuudet ja edustavat teknologiat
Profiilikuvio, jolla saavutetaan korkea vedenpoistoteho ja kulutuskestävyys Pitkät urat, jotka tunkeutuvat kosketusalueelle kaikissa sivukaltevuuskulmissa ja muuttavat kulmaa kulutuspinnan keskeltä olkapäähän korkean vedenpoistotehon saavuttamiseksi Uramuotoa ja -kulmaa parannetaan kulumissimuloinnilla ja parannetaan kestävyyttä tukahduttamalla epätasainen kuluminen Käsiteltävyysprofiili hellävaraiseen käsittelyyn Käyttämällä yhtä ainoaa R-profiilia, jossa on yhtenäinen kulutuspinnan poikkileikkauksen kaarevuussäde, ja tukahduttamalla maanpinnan muodonmuutokset kaarreajon aikana ohjaustehoa kaarreajon aikana parannetaan merkittävästi perinteisiin tuotteisiin verrattuna
Lineaarisen käsiteltävyyden ansiosta olemme saavuttaneet ohjaustehon, jonka ansiosta voit liikkua vapaasti missä tahansa sivukaltevuuskulmassa Uusi kehitetty korkean pidon hiiliseos Käyttämällä korkean pidon täyshiilisekoitusta se tukee ajamista radalla ajamista radalla, jossa pitoteho on korkea ja se näkyy laajalla alueella tieltä mutkiin. Lisäksi rakenne on viritetty koon mukaan jäykkyyden optimoimiseksi.
Saatavilla Japanissa vuonna 2022, Euroopassa todennäköisesti vasta 2023."
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista:
Tämä uutinen ei ole saatavilla omalla kielelläsi. Valitse jokin käytettävissä olevista versioista: